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加速度計(jì)重要特點(diǎn)及經(jīng)典款式原理介紹News

加速度計(jì)重要特點(diǎn)及經(jīng)典款式原理介紹
更新時間:2020-10-23 點(diǎn)擊次數(shù):1733次
  加速度計(jì)采用緊湊型機(jī)電一體化設(shè)計(jì),三個分向及其力平衡反饋電路安裝在外形尺寸僅為120 mm×120 mm×65 mm的鋁制密封機(jī)箱內(nèi),包括專門設(shè)計(jì)的水平調(diào)整螺栓和中心安裝孔,只需一個螺栓即可固定整個加速度計(jì),安裝簡單方便。
 
  力平衡電子反饋技術(shù)的應(yīng)用,使得加速度計(jì)具有動態(tài)范圍大、頻帶寬、線性好等特點(diǎn)。信號輸出采用雙端平衡方式,有利于避免工頻電源干擾;采用12V單電源供電,內(nèi)置DC/DC變換器,提高了抗電源干擾的能力;內(nèi)置有標(biāo)定電路,可以通過記錄儀對加速度計(jì)的傳遞函數(shù)進(jìn)行檢查,方便了現(xiàn)場安裝使用及系統(tǒng)集成應(yīng)用。
 
  加速度計(jì)具有大2g的測量范圍,適合于自由場強(qiáng)震觀測、建筑物結(jié)構(gòu)觀測、人工爆破觀測、場地安全性評估等,以及大壩、大橋、車站、隧道等設(shè)施的低頻振動監(jiān)測。
 
  三軸加速度計(jì)原理:
 
  三軸加速度計(jì)包含三個加速度傳感集成電路(IC),以及相關(guān)電子設(shè)備。它在功能上相當(dāng)于我們的三個低G加速度計(jì)(LGA-BTA),以正交角度安裝在一個小方塊中。每個加速度計(jì)測量一條直線上的加速度,并在三個輸出之一上產(chǎn)生信號。這三個軸和三個輸出標(biāo)記為X、Y和Z。IC傳感器與初設(shè)計(jì)用于控制汽車安全氣囊釋放的傳感器類似。這個集成電路是用非常薄的“手指”刻在硅微加工。這些手指加速時會彎曲。它們的排列和連接就像電容器的極板。當(dāng)手指彎曲時,電容發(fā)生變化,集成電路中的一個電路監(jiān)測電容,將其轉(zhuǎn)換成電壓。運(yùn)算放大器電路放大和過濾來自集成電路的信號。終結(jié)果是,電壓隨加速度呈線性變化。
 
  每個輸出都標(biāo)有X、Y或Z。這與傳感器標(biāo)簽上顯示的方向相對應(yīng)。加速度通常以每秒米(m/s2)或g's為單位進(jìn)行測量。1g是由于地球表面重力引起的加速度,或9.8 m/s2。該加速度計(jì)將測量每個方向-5 g(–49 m/s2)到+5 g(+49 m/s2)范圍內(nèi)的加速度。
 

周經(jīng)理
86-010-88189552
13901026635

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